Działania PLK SA na rzecz bezpiecznego wznowienia drążenia tunelu w Łodzi

13/05/2026

Polskie Linie Kolejowe S.A., od chwili rozwiązania umowy z poprzednim wykonawcą prowadzą intensywne i wielotorowe działania, których celem jest możliwie szybkie i przede wszystkim bezpieczne wznowienie drążenia tunelu średnicowego w kierunku Łodzi Fabrycznej, czyli kluczowej i najbardziej skomplikowanej części inwestycji.

Wierzymy, że transparentna komunikacja oraz jasne deklaracje ze strony inwestora są kluczowe dla budowania zaufania i poczucia bezpieczeństwa mieszkańców. Dlatego zależy nam, aby każda osoba mieszkająca w rejonie inwestycji miała pełną i rzetelną wiedzę o tym, co dzieje się na budowie, jakie działania są prowadzone i jakie są planowane terminy ich realizacji.

Obecnie w ramach prowadzonych działań po odstąpieniu umowy, wykonywana jest inwentaryzacja, która pozwoli na końcowe rozliczenie robót z byłym wykonawcą. Zasadnicza część inwentaryzacji związana pracami wykonanymi na placach budowy przez poprzedniego wykonawcę została już przeprowadzona. Obejmuje ona zarówno roboty zrealizowane, jak i te, które pozostają do wykonania w celu ukończenia inwestycji. Do końca maja ma nastąpić przekazanie protokołu końcowego.

Czynności inwentaryzacyjne prowadzone są przez przedstawicieli inwestora oraz inżyniera kontraktu. Na wniosek PBDiM powołany został biegły, jednak na obecnym etapie nie wykonuje on prac związanych z prowadzoną przez PLK SA inwentaryzacją. Zapewniamy, że cały proces prowadzony jest w sposób uporządkowany, udokumentowany i transparentny oraz zgodny z zapisami umowy.

Równolegle prowadzone są działania formalnoprawne. 31 marca został złożony wniosek o zmianę decyzji lokalizacyjnej dla nieruchomości przy ul. Próchnika 44 oraz al. 1 Maja 19, 21 i 23, który jest obecnie procedowany przez Łódzki Urząd Wojewódzki. Uzyskanie tej decyzji umożliwi przejęcie nieruchomości i wypłatę odszkodowań, których wysokość będzie ustalana indywidualnie przez niezależnego rzeczoznawcę wyznaczonego przez wojewodę.

Jednocześnie analizowane są różne scenariusze dalszej realizacji inwestycji, ponieważ wznowienie drążenia po ponad 16-miesięcznym przestoju tarczy TBM, przy jednoczesnej stwierdzonej znacznej degradacji ośrodka gruntowego w strefie oddziaływania, w tym częściowym uszkodzeniu kamienic w miejscu postoju tarczy, wiąże się z podwyższonym poziomem ryzyka wpływu na istniejącą zabudowę. Decyzje dotyczące wyburzenia będą podejmowane po wykonaniu dodatkowych analiz przez nowego wykonawcę wybranego w postępowaniu przetargowym na dalsze drążenie. Chcemy podkreślić, że samo przejęcie nieruchomości nie umożliwia dokonania wyburzenia kamienic. Zgodnie z procedurami elementem pozwalającym na wyburzenie kamienicy jest uzyskanie decyzji administracyjnej tj. pozwolenia na rozbiórkę.
PLK SA wraz z nowym wykonawcą będzie dążyć do tego, aby ewentualne wyburzenia budynków w obecnej lokalizacji tarczy były maksymalnie ograniczone. Natomiast ze względu na długotrwały postój oraz zmiany ośrodka gruntowego moment ruszenia tarczą jest najbardziej krytyczny dla infrastruktury naziemnej, co w przypadku pozostawienia budynków może wywołać niekontrolowana katastrofę – a do tego zamawiający nie chce doprowadzić.

PLK SA prowadzi zainicjowany w poprzednich miesiącach proces konsultacji technicznych z 5 największymi firmami specjalizującymi się w wykonywaniu tuneli. Ich wiedza i doświadczenie pozwolą przygotować dokumentację przetargową na dokończenie drążenia tunelu w sposób maksymalnie precyzyjny i bezpieczny.

Zgodnie z harmonogramem uruchomienie przetargu na dokończenie drążenia tunelu planowane jest na przełomie III/IV kwartale 2026 r. Do tego czasu wykonane zostaną również oceny stanu technicznego budynków znajdujących się w najbliższym otoczeniu tarczy TBM i na dalszej trasie tunelu.

Spółka przygotowuje się również do drugiego przetargu – obejmującego wyposażenie tuneli w infrastrukturę kolejową, instalacje techniczne, roboty wykończeniowe na przystankach Łódź Koziny i Łódź Polesie oraz budowę infrastruktury naziemnej.

Do czasu wyboru nowego wykonawcy teren budowy i maszyna TBM są zabezpieczane przez ZRK DOM z Poznania, spółkę zależną PLK SA. Równolegle trwają działania związane z rozliczeniem podwykonawców, którzy nie otrzymali zapłaty od poprzedniego wykonawcy. Prowadzimy ten proces zgodnie z prawem i w oparciu o zweryfikowane zakresy wykonanych prac oraz dostępną dokumentację.

Jednocześnie chcemy podkreślić, że PLK SA pozostają w stałym, otwartym kontakcie z mieszkańcami, radnymi oraz Miastem Łódź. Zależy nam, aby każda osoba mieszkająca w rejonie inwestycji miała pełną wiedzę o tym, co dzieje się na budowie, jakie działania są prowadzone i jaki jest harmonogram ich realizacji. Dlatego na bieżąco przekazujemy informacje zarówno poprzez system SMS InfoTunel, jak i podczas regularnych spotkań informacyjnych. Najbliższe odbędzie się 21 maja i – podobnie jak poprzednie – będzie okazją do przedstawienia aktualnego statusu prac, harmonogramu kolejnych etapów oraz odpowiedzi na wszystkie pytania mieszkańców. Mamy pełną świadomość, jak ważna jest dla mieszkańców jasność i przewidywalność, dlatego każdy etap – formalny, techniczny i organizacyjny – realizujemy konsekwentnie, transparentnie i bez zbędnej zwłoki, informując o postępach na każdym kroku.

Zapewniamy, że inwestycja będzie kontynuowana, a wszystkie obecne działania mają jeden nadrzędny cel: jak najszybciej i w pełni bezpiecznie wznowić drążenie tunelu. Etap przygotowawczy, który realizujemy obecnie, jest absolutnie kluczowy, aby dalsze prace mogły przebiegać bez ryzyka dla mieszkańców, budynków i całej infrastruktury miejskiej. Pracujemy intensywnie w każdym wskazanym aspekcie, aby jak najszybciej przejść do kolejnego etapu realizacji. Wszystkie prowadzone działania przybliżają nas do ponownego uruchomienia tarczy TBM i kontynuacji budowy tunelu średnicowego, który pozostaje strategiczną inwestycją PLK SA w Łodzi i całym regionie.

Chcemy również podkreślić, że rozwój infrastruktury kolejowej w Łodzi odbywa się z poszanowaniem jej historycznego dziedzictwa oraz troską o bezpieczeństwo mieszkańców. Każdy etap realizujemy transparentnie, odpowiedzialnie i zgodnie z obowiązującymi procedurami. Naszym celem jest nie tylko dokończenie strategicznej inwestycji, ale także zapewnienie, że jej realizacja przebiega w sposób przewidywalny, bezpieczny i z uwzględnieniem potrzeb lokalnej społeczności.