Skrzyżowania Kościuszki,Zielona, Zachodnia w Łodzi, przystanek Łódź Śródmieście fot. Paweł Mieszkowski PLK SA

Przejezdne centrum Łodzi coraz bliżej – PLK SA udrożni kluczowe skrzyżowanie

22/07/2026

Polskie Linie Kolejowe S.A. zleciły firmie ZRK DOM z Poznania zaprojektowanie i wykonanie prac interwencyjnych wzdłuż skrzyżowania Al. Kościuszki i ul. Zachodniej w Łodzi. To ważny krok w kierunku zabezpieczenie torowiska tramwajowego oraz przywrócenia ruchu drogowego w centrum miasta i usprawnienia codziennych przejazdów, przy jednoczesnej kontynuacji budowy tunelu średnicowego i przystanku Łódź Śródmieście.

Zadanie o wartości 6,1 mln zł obejmuje zabezpieczenie torowiska tramwajowego oraz udrożnienie skrzyżowania ul. Zachodniej i Al. Kościuszki w Łodzi. Prace zostaną wykonane w ramach budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec.

Zakres planowanych prac obejmuje m.in.:

  • przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej i organizacji ruchu,
  • zabezpieczenie przed dalszą degradacją i remont tymczasowego torowiska tramwajowego,
  • wykonanie robót konstrukcyjnych stabilizujących obszar skrzyżowania (w tym fragmentu stropu przystanku Śródmieście),
  • budowę tymczasowego układu drogowego i nawierzchni umożliwiającej ruch pojazdów oraz instalację sygnalizacji świetlnej,
  • zapewnienie bezpiecznego ruchu pieszego i tramwajowego.

Zasadniczym celem zadania jest zabezpieczenie torowiska tramwajowego i konstrukcji znajdujących się w obszarze skrzyżowania przed ryzykiem identyfikowanej postępującej degradacji infrastruktury torowej, oraz utrzymanie bezpiecznego funkcjonowania komunikacji miejskiej. Jednocześnie zastosowane przez wykonawcę rozwiązania technologiczne pozwolą na częściowe przywrócenie funkcjonalności skrzyżowania i zwiększenie jego przepustowości w stosunku do obecnego stanu przy jednoczesnym utrzymaniu sprawnego i bezpiecznego funkcjonowania komunikacji tramwajowej.

Po zakończeniu prac możliwe będzie prowadzenie ruchu w relacji północ–południe (al. Kościuszki – ul. Zachodnia). Prace zakładają budowę dwupasmowej jezdni dla samochodów, po jednym pasie ruchu w każdym kierunku oraz utrzymanie sprawnego funkcjonowania połączeń tramwajowych.

Dla mieszkańców oznacza to:

• poprawę bezpieczeństwa w rejonie skrzyżowania,
• utrzymanie funkcjonowania komunikacji tramwajowej,
• zwiększenie przepustowości i przejezdności jednego z kluczowych węzłów komunikacyjnych miasta,
• ograniczenie utrudnień związanych z organizacją ruchu w centrum Łodzi.

Podjęte działania są odpowiedzią na zaistniałą sytuację techniczną. Stanowią również efekt prowadzonych rozmów PLK SA z Miastem Łódź dotyczących poprawy organizacji ruchu przy jednoczesnym zachowaniu ciągłości realizacji jednej z największych inwestycji kolejowych w kraju.

Wykonanie zadania pozwoli nie tylko zabezpieczyć infrastrukturę i zapewnić bezpieczeństwo ruchu, ale także wykorzystać potencjał zastosowanych rozwiązań technicznych do poprawy dostępności komunikacyjnej centrum Łodzi do czasu kontynuacji zasadniczych robót związanych z budową tunelu średnicowego.

Dwie decyzje – jeden cel: powrót do budowy tunelu w Łodzi