Aktualności

Pierwsze części dużej maszyny TBM do drążenia tuneli w Łodzi

19 marca 2020

Elementy maszyny TBM o średnicy 13 m, największej z pracujących dotychczas w Polsce, od marca dojeżdżają do Łodzi. Tarcza będzie przygotowywała tunel Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź ... czytaj więcej

Odbiór największej maszyny do drążenia tunelu

13 marca 2020

Około 110 metrów długości, ponad 13 metrów średnicy i 1560 ton wagi – taki kolos niebawem znajdzie się pod Łodzią. TBM, bo tak nazywa się maszyna, to jedno z dwóch ... czytaj więcej

Prezentacja dużej maszyny TBM

Największa tarcza do drążenia tuneli kolejowych pojedzie do Łodzi

27 lutego 2020

Około 115 metrów długości i ponad 13 metrów średnicy – tak wygląda duża tarcza TBM, która wydrąży tunel kolejowy w Łodzi. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potwierdziły ... czytaj więcej

Rozmowa z Arnoldem Breschem o budowie tunelu średnicowego w Łodzi

19 lutego 2020

Na portalu inzynieria.com rozmowa z Arnoldem Breschem, członkiem zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. W Łodzi ma zostać oddany do użytku 7,5-kilometrowy tunel prowadzący od stacji Łódź ... czytaj więcej

Pierwsza maszyna do drążenia tuneli dla kolei już w Łodzi

7 lutego 2020

W Łodzi są już wszystkie elementy pierwszej z dwóch maszyn TBM. Przygotuje ona część tras podziemnych, które zapewnią lepsze połączenia kolejowe w Polsce i regionie. Wykonawca zakończył ... czytaj więcej

Łódź. Za półmetkiem transport pierwszej maszyny TBM do drążenia tuneli

20 stycznia 2020

Kolejne elementy mniejszej maszyny, która wydrąży cztery kolejowe tunele, dniem i nocą dojeżdżają do Łodzi. Części TBM (ang. Tunel Boring Machine) specjalistycznym sprzętem rozładowywane są koło ... czytaj więcej

PLK szykują miejsce startu tarczy TBM, w grudniu będą w Łodzi pierwsze elementy maszyny

19 grudnia 2019

Pierwsze elementy tarczy TBM będą w Łodzi jeszcze w grudniu. Budowana jest komora startowa maszyny. Wiosną 2020 r. zaczną się prace w tunelu podziemnej linii Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź ... czytaj więcej

Maszyny do drążenia tuneli przyjadą na budowę podziemnej linii Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec

22 listopada 2019

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potwierdziły u producenta przygotowanie pierwszej tarczy TBM. Transport maszyny o długości 95 m i średnicy blisko 9 m ruszy w listopadzie. Inwestycja ... czytaj więcej

Ruszyła budowa tunelu krótszy czas przejazdu przez centrum Łodzi

2 września 2019

Budowa tunelu średnicowego to kontynuacja prac rozpoczętych budową dworca Łódź Fabryczna. Tunel otworzy dworzec Łódź Fabryczna, który ze stacji końcowej stanie się dworcem przelotowym. Skróci się ... czytaj więcej

Budowa tunelu – miliony ton ziemi do wydobycia

23 maja 2019

Tunel kolejowy łączący Łódź Fabryczną z Łodzią Kaliską i Łodzią Żabieniec będzie przebiegać nawet 28,5 metra pod ziemią. Szacuje się, że Wykonawca przez cały okres realizacji inwestycji ... czytaj więcej